top of page

Két hét, ezer kilométer, úton a Balkán szívében - Kővári Zsolt expedíciója a GÉPTESZT-tel

  • ápr. 17.
  • 2 perc olvasás

Frissítve: ápr. 20.


Két hete indult útnak Kővári Zsolt Kollégánk, és az első szakasz már most jól kirajzolja, milyen karakterű expedíció bontakozik ki. A budapesti indulást követően egy személyes állomás is belefért az útba: Véménden, szülőfalujában egy előadás keretében búcsúzott szülőfalujától, barátoktól és szeretteitől mielőtt nekivágott élete eddigi legnagyobb kihívásának. GÉPTESZT expedíció Kővári Zsolt Balkán


Kővári Zsolt közelről, tükrös napszemüvegben és piros kerékpáros mezben fényképezi magát, mögötte a megpakolt kerékpár és egy kis település épülete látható.

Azóta három országon haladt át. Egy rövid horvátországi kanyar után Szerbián keresztül érkezett meg a Balkán szívébe. Érintette Belgrádot majd Bulgáriába lépve már a komolyabb szintkülönbségekkel és változatosabb terepviszonyokkal találkozott. Szófiát az elmúlt napokban maga mögött hagyta, ezzel az első nagy regionális szakasz is lezárult.


Az útvonala jól illeszkedik a nemzetközi kerékpáros tengelyekhez: a Duna menti szakaszok után a Balkán belső útvonalain halad tovább, részben az EuroVelo hálózat – különösen a 6-os és 13-as útvonal – nyomvonalát követve, majd attól fokozatosan elszakadva halad délkelet felé. Ez a térség a hosszútávú bringások körében ismert, ugyanakkor még mindig kevésbé zsúfolt: becslések szerint évente néhány ezer kerékpáros választja ezt az irányt.


Az EuroVelo európai kerékpárút-hálózat színes útvonaltérképe, amelyen a kontinens kerékpáros főútvonalai láthatók, köztük a Balkánon áthaladó szakaszok.

A Balkán azonban nem csak földrajzi értelemben jelent váltást. A domborzat egyre tagoltabb, a napi szintkülönbségek érezhetően nőnek, a forgalmi helyzetek pedig folyamatos alkalmazkodást igényelnek. Ez a szakasz már nem a „bemelegítésről” szól, hanem a ritmus megtalálásáról.


Zsolt teljesítménye ezt tükrözi. Bár volt olyan nap, amikor 123 kilométert tett meg, az átlagos napi táv inkább 60–70 kilométer között alakul. Ez a tudatos döntés: egy közel 10 000 kilométeres út esetében elengedhetetlen. Nem a napi maximumok, hanem a hosszú távon fenntartható napi táv és tempó a meghatározó.


A számok most kezdenek igazán értelmet nyerni. Két hét alatt 1000 kilométer van a háta mögött, ami azt jelenti, hogy a teljes táv egytizedét már teljesítette. Ez az a pont, ahol az expedíció átlép az indulás szakaszából egy stabil, tudatosan felépített haladásba.


Kővári Zsolt felszerelt gravel kerékpárja egy kis szürke sátor mellett áll a lombhullató erdőben, egy erdei bivak helyszínén az expedíció alatt.

Ez a fajta következetes, lépésről lépésre építkező stratégia megvalósítás közel áll hozzánk is. A mi munkánkban is az számít, ami hosszú távon működik: a megbízhatóság, a tudatos felkészülés és az a műszaki és mentális háttér, amelyre minden körülmények között lehet alapozni.


Az előtte álló út még hosszú, de az első hetek tapasztalata egyértelmű: meg fogja csinálni! Nap mint nap követjük Zsolt haladását a LiveTracken, figyejük, merre jár, és sokszor szóba kerül az irodában is. Jó érzés látni, ahogy kilométerről kilométerre halad, és természetes, hogy az egész GÉPTESZT csapat szurkol neki.


Zsolt útjának inspirációjáról és az indulásról előző bejegyzésünkben olvashattak részletesen.

Zsolt útját a Facebook oldalunkon követhetik az érdeklődők.


További érdekességek Kővári Zsolt útjáról és a B2TR expedícióról.




 

Kővári Zsolt nehezen megrakott gravel kerékpárja egy aszfaltúton halad, tavaszi erdős táj szegélyezi az utat a Balkán felé vezető expedíció során.

Hozzászólások


 MINDEN JOG FENNTARTVA © 2026 GEPTESZT

bottom of page